以蜂巢能源為出發(fā)點(diǎn)，恩捷股份在7.6公里處，負(fù)極材料貝特瑞在8.2公里處，當(dāng)升科技在9.2公里處，海目星激光在3公里處。將這些企業(yè)連點(diǎn)成線，形成了一條完整的動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)鏈。
“此外，我們下游還有整車(chē)廠理想汽車(chē)?！狈涑材茉纯萍脊煞萦邢薰军h委書(shū)記、高級(jí)副總裁王志坤接受采訪時(shí)表示，公司落戶金壇以來(lái)，上下游企業(yè)不斷集聚，大幅縮減了物流運(yùn)輸成本，同時(shí)也便于供應(yīng)鏈靈活響應(yīng)，這是企業(yè)快速成長(zhǎng)的重要原因。
蜂巢能源2018年落戶金壇，如今已位列全球動(dòng)力電池裝機(jī)量前十、胡潤(rùn)全球獨(dú)角獸排名第71位，成為新能源之都常州一張耀眼的產(chǎn)業(yè)名片。得益于領(lǐng)先“智造力”的強(qiáng)大產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈基礎(chǔ)，今年一季度，蜂巢能源的營(yíng)收、裝車(chē)量和毛利等核心指數(shù)均大幅提升。
以與理想汽車(chē)L7的合作產(chǎn)線為例，動(dòng)力電池從漿料攪拌到涂布、輥壓、模切、疊片、封裝、焊接、注液、化成和CTP集成等流程全部由機(jī)器自動(dòng)完成。蜂巢能源品牌宣傳部高級(jí)經(jīng)理荊曉強(qiáng)介紹，公司成立之初就充分考慮車(chē)規(guī)級(jí)應(yīng)用標(biāo)準(zhǔn)，在常州金壇率先建成行業(yè)領(lǐng)先的車(chē)規(guī)級(jí)AI智能工廠。
“在生產(chǎn)電池極片時(shí)，電解質(zhì)涂布的均勻程度會(huì)影響電池能量密度及安全性；厚度小于頭發(fā)絲直徑的隔膜在疊入電池時(shí)不能有任何褶皺。這些無(wú)法用肉眼檢測(cè)，我們開(kāi)發(fā)并在產(chǎn)線布滿CCD（機(jī)器視覺(jué)）監(jiān)測(cè)設(shè)備，搭載AI視覺(jué)檢測(cè)功能，目前良品率超過(guò)96%，處于行業(yè)領(lǐng)先水平?！鼻G曉強(qiáng)說(shuō)。
在金壇蜂巢能源，車(chē)規(guī)級(jí)AI智能動(dòng)力電池工廠智能設(shè)備由海目星激光提供，材料來(lái)自“正極龍頭”當(dāng)升科技，隔膜來(lái)自“隔膜一哥”恩捷股份，先進(jìn)產(chǎn)能收獲高質(zhì)量訂單并形成規(guī)模優(yōu)勢(shì)，一塊塊動(dòng)力電池從這里裝車(chē)，“駛向”全世界。
連點(diǎn)成線，聚線成面。目前，金壇區(qū)以動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)為核心，以蜂巢能源等“鏈主”企業(yè)為引領(lǐng)，已集聚產(chǎn)業(yè)鏈關(guān)鍵環(huán)節(jié)相關(guān)重點(diǎn)企業(yè)30余家，涵蓋正極/負(fù)極材料、散熱/電磁功能材料、隔膜、電芯、模組（PACK）、系統(tǒng)、殼體及功能輔件、BMS（電池管理系統(tǒng)）、制造裝備、測(cè)試驗(yàn)證、電池材料回收等細(xì)分領(lǐng)域，基本形成了較為完備的動(dòng)力及儲(chǔ)能電池產(chǎn)業(yè)鏈條，產(chǎn)業(yè)鏈完整度達(dá)97%，新質(zhì)生產(chǎn)力加快形成。
對(duì)目前市場(chǎng)大熱的固態(tài)電池，蜂巢能源也早有技術(shù)儲(chǔ)備。
半固態(tài)電池方面。蜂巢能源推出了果凍電池，能量密度、安全、快充等核心參數(shù)全面領(lǐng)先三元產(chǎn)品；
全固態(tài)電池方面。蜂巢能源聚焦高能量密度硫化物全固態(tài)電池核心技術(shù)開(kāi)發(fā)，其中電芯環(huán)節(jié)已具備20Ah全固態(tài)電芯制備能力，能量密度超380Wh/kg。
王志坤介紹，蜂巢能源已在全球申請(qǐng)專(zhuān)利超過(guò)7000項(xiàng)，其中海外申請(qǐng)超過(guò)500項(xiàng)。自主研發(fā)的無(wú)鈷正極材料技術(shù)、超高速疊片工藝技術(shù)、短刀電池等核心技術(shù)水平處于行業(yè)前列。
隨著海外大客戶放量、PHEV優(yōu)勢(shì)擴(kuò)大，依托先進(jìn)產(chǎn)能的扎實(shí)基底，預(yù)計(jì)今年蜂巢能源規(guī)模效應(yīng)會(huì)明顯提升。
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