目前,常州地鐵6號線一期工程正在進(jìn)行巖土工程勘察。
巖土工程勘察是地鐵線路建設(shè)詳細(xì)勘察的一個環(huán)節(jié)。當(dāng)前,地鐵6號線一期工程詳細(xì)勘察外業(yè)施工已全面鋪開,目前已確定勘察鉆探800個、靜探610個。
據(jù)悉,為確保地鐵線路建設(shè)的安全、穩(wěn)定,需要進(jìn)行初步勘察、詳細(xì)勘察及補(bǔ)充勘察,對線路周邊的地質(zhì)情況進(jìn)一步摸底。去年底,6號線一期工程的初步勘察工作已全部完成,并順利通過專家評審。現(xiàn)階段正在開展的詳細(xì)勘察,是通過詳細(xì)的地質(zhì)勘探,為線路設(shè)計、施工和運(yùn)營提供準(zhǔn)確可靠的地質(zhì)資料,也是勘察中最重要的階段。
在詳細(xì)勘察過程中,施工團(tuán)隊充分考慮了沿線復(fù)雜多變的地質(zhì)條件以及可能面臨的施工難點(diǎn)和風(fēng)險點(diǎn),制定了周密的勘探方案和應(yīng)急預(yù)案。施工時運(yùn)用地質(zhì)雷達(dá)、鉆探取樣、原位測試等方式,確??碧浇Y(jié)果的準(zhǔn)確性和全面性。同時,積極采取相應(yīng)措施,減少對周邊居民和生態(tài)環(huán)境的干擾。
實(shí)驗(yàn)室土工試驗(yàn)工作也在緊鑼密鼓開展中。通過詳細(xì)勘察,將查明沿線場地工程地質(zhì)和水文地質(zhì)條件,為6號線一期工程的設(shè)計和施工提供更準(zhǔn)確的設(shè)計參數(shù)和關(guān)鍵技術(shù)指標(biāo),也為項目的工程造價和經(jīng)濟(jì)分析提供有力支撐。
地鐵6號線是常州市城市軌道交通線網(wǎng)中的加密線路,一期工程起自沿江城際武進(jìn)站,終于長江北路站,線路整體呈“半環(huán)”型。線路全長28.9公里,設(shè)站21座,均為地下站,線路自南向北依次穿越沿江城際武進(jìn)站、科教城、麗華片區(qū)、紫云片區(qū)、東經(jīng)120地區(qū)、恐龍園、新北中心區(qū)等重要節(jié)點(diǎn),串連湖塘組團(tuán)、中心組團(tuán)和高新組團(tuán),途經(jīng)多個城市核心區(qū)域,將為市民出行提供極大便利。
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