7月30日，市公路處相關領導走進《政風熱線》欄目，就社會群眾關心的熱點問題及其他涉及社會民生的問題，作了解答和介紹。
　　問：此次全省收費公路專項清理有沒有最終結論？我市是否有收費站拆除？
　　答：經國務院同意，交通運輸部、國家發(fā)改委、財政部、監(jiān)察部、國務院糾風辦從2011年6月20日起，在全國集中組織開展了收費公路清理工作，目前已基本結束。根據省政府辦公廳關于撤銷遷移部分公路收費站點等有關問題的通知（蘇政辦發(fā)[2012]126號）要求，撤除或遷移12個開放式收費公路同一公路主線相鄰收費站間距不足50公里的收費站點，并自2012年7月15日8時，全面停止收費。涉及我市就是G312西林收費點，目前已經撤除。其他收費站未涉及到。
　　問、常州的收費站對地方車輛是不是不收通行費？
　　答：根據《公路法》和收費公路相關政策法規(guī)，車輛通行收費站（點）時，除經國務院交通主管部門或省級人民政府規(guī)定的減免車輛外，其他車輛通過收費站時，均要按規(guī)定繳納車輛通行費。對于收費站所在鄉(xiāng)鎮(zhèn)和需經常通過收費站的車輛，可按有關規(guī)定購買優(yōu)惠月票。市民如頻繁經過某一收費站，可直接到該收費站咨詢辦理優(yōu)惠月票。目前公路部門為進一步服務民眾出行，已擴大了優(yōu)惠范圍，但并無本地車輛不收費的規(guī)定。
　　問：我是住在牛塘附近的居民，312國道是我每天上下班的必經之路，前陣子梅雨天氣下大暴雨的時候，312國道快車道路面局部地段積水，而慢車道幾乎被水淹沒了，感覺道路排水系統(tǒng)根本起不了作用。今天得知是你們公路部門上線，所以，我想問下公路如果遇到這種自然災害，你們有什么具體措施來管理？
　　答：你所提出的問題，屬于惡劣天氣影響，公路如何應急處置的范疇。作為公路管理部門來說，我們主要抓好以下工作：第一，全市各縣公路部門均成立一支素質高、技術硬的應急搶險專業(yè)隊伍；第二，加強對應急搶險隊伍的訓練，完善預警機制、協(xié)調機制和保障機制；第三，隨時關注天氣狀況，保持人員間通訊暢通，要求各縣公路部門主要領導實行24小時值班制度。第四，組織專業(yè)技術人員上路對積水嚴重路段進行調查，分析出具體原因，采取在兩側路肩增設蓋板、開挖邊溝等措施，應對路面排水。此外，我們還配備專用搶險設施、備足搶險物資，隨時處置各類惡劣天氣給公路帶來的影響，確保公路安全暢通。
　　問：我是一個駕駛員，經常在外面跑，發(fā)現好多公路的中間種植的綠化太高了，影響開車人的視線，特別是在常州往溧陽去的239公路的交叉路口這種現象比較明顯，請公路部門加強管理。
　　答：你提出的問題，是屬于公路中央分隔帶綠化遮擋行車視線的問題。我們公路部門采取以下措施來解決：第一，組織相關綠化施工企業(yè)按照實際情況對現有綠化按階梯形修剪，或采用降低綠化標高、挖除現有綠化等方案，確保行車安全；第二，組織相關單位對公路部門所養(yǎng)護的公路進行全面調查，梳理出存在中央分隔帶有綠化的段落，統(tǒng)計出具體長度，按第一點內容逐步解決；第三，聘請專業(yè)設計單位按照調查結果實地勘察，設計出最終可行的解決方案；同時在今后新建道路規(guī)劃中提前考慮綠化與行車的關系，優(yōu)化道路設計方案，避免再次出現類似情況。
　　問：我是焦溪當地的居民，因紅旗橋被船撞塌，我想問問這橋何時能夠重新建造?。?br /> 　　答：該橋被撞塌后，交通部門迅速反應，采取必要的安全措施，拆除了殘余老橋，為方便當地居民出行，搭設二座鋼便橋給車輛和行人通行，供車輛通行的便橋已在上月底通車，人行便橋正在緊張的施工中。關于新橋重建問題，因紅旗橋屬水利橋梁，據了解，三山港河道拓寬整治工程（包括紅旗橋改造工程項目）已列入國家水利部門重點工程項目，目前該項目已完成方案設計工作，不久即將實施，但具體施工實施時間尚未確定。近年來，我們加大農危橋改造力度，保障通行安全。市公路處已積極爭取省級計劃資金用于改造橋梁數為842座，其中2008年改造了245座，2009年改造了230座，2010年改造了246座，2011年改造了121座，2012年將改造84座。
　　問、122省道常州東段項目何時啟動？路線走向是什么樣的？
　　答： 122省道常州東段新建工程路線起自西夏墅與239省道交叉，向東跨越新孟河后路線折向東南，經安家跨越勝德河于蔣家頭東接江陰揚子江路，路線長約18.5公里，設計行車速度為100公里/時，荷載標準為公路I級。全線擬按雙向六車道一級公路標準建設，路基寬度33.5米。公路部門早在2010年就已經啟動前期工作，開展項目預可行性研究。目前項目的工程可行性研究報告正在向省發(fā)改委上報過程中，計劃2012年取得省發(fā)改委工可批文，力爭取得初步設計批文，待取得初步設計批文后，即可列入省交通建設計劃。
　　問：我市在“十二五”期間的公路規(guī)劃是怎樣的？
　　答：截至到2010年底，我市公路總里程達8348公里，公路密度達到190.39公里/百平方公里，高出全省平均水平很多，總體來說，我市公路基本不擁堵。“十二五”期間，隨著新一輪干線公路網規(guī)劃調整，我市將進一步完善路網結構，提高道路通行水平，新建265省道等，完善122省道、341省道、357省道等一批干線公路，另外將改擴建241省道、262省道、263省道等干線公路，為我市社會經濟建設又好又快發(fā)展提供交通保障。
　　問：我是專門幫廠家運大件運輸的公司，現在你們對大件超長、超寬，超高、超重查得很緊，不辦手續(xù)要罰款，聽說出省的要到南京去辦，那不麻煩死了，我想問問領導同志，我們這里是不是也是這樣操作的？
　　答：你講的“大件”我們稱為“不可解體物品”。《公路安全保護條例》規(guī)定：車輛載運不可解體物品，車貨總體的外廓尺寸或者總質量超過公路、公路橋梁、公路隧道的限載、限高、限寬、限長標準，確需在公路、公路橋梁、公路隧道行駛的，從事運輸的單位和個人應當向公路管理機構申請公路超限運輸許可。未辦理許可擅自行駛公路的就要罰款了。
　　雖然《公路安全保護條例》規(guī)定跨省和在省內進行超限運輸必須向省公路管理機構提出申請，但為了方便廣大運輸企業(yè)，我們省已將受理權下放到了起運所在地市公路管理機構，受理后到南京審批環(huán)節(jié)，就有我們公路管理機構負責。
　　在這里也提醒你不可解體超限運輸的標準是：貨運車輛超過限載、限高、限寬、限長標準：車貨總重55噸以上；車貨總長18米以上；車貨總寬度2.5米以上；車貨總高度從地面算起4米（集裝箱4.2米）以上。

掃一掃在手機打開當前頁